Νέα

Επηρεασμένος από τις καιρικές συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, ο εξοπλισμός τροφοδοσίας πηγής αέρα – ο αεροσυμπιεστής στη μηχανή παραγωγής αζώτου PSA μπορεί να σταματήσει, κάτι που μπορεί να οφείλεται στους ακόλουθους λόγους:

(1) Η πίεση εξαγωγής του αεροσυμπιεστή στη μηχανή παραγωγής αζώτου PSA είναι πολύ υψηλή.Όταν η πίεση των καυσαερίων υπερβαίνει την ονομαστική πίεση, η μακροχρόνια λειτουργία θα προκαλέσει τη θέρμανση του συμπιεστή και του κινητήρα ντίζελ λόγω του μεγάλου φορτίου, οδηγώντας σε διακοπή λειτουργίας του αεροσυμπιεστή.Σε αυτήν την περίπτωση, είναι απαραίτητο να ελέγξετε και να ρυθμίσετε τη βαλβίδα πίεσης και, στη συνέχεια, ελέγξτε το σύστημα ελέγχου πεταλούδας ντίζελ και διαφορετικά να αποτύχει.

(2) Το ψυγείο είναι φραγμένο.Όταν υπάρχει περισσότερη σκόνη που πετά γύρω από τον αεροσυμπιεστή, η μακροχρόνια λειτουργία του αεροσυμπιεστή θα κάνει την επιφάνεια του ψυγείου να προσκολληθεί σε ένα στρώμα σκόνης ή λαδιού και η εσωτερική δομή είναι εύκολο να μπλοκαριστεί από τη συσσώρευση κλίμακα λαδιού, που επηρεάζει το φαινόμενο απαγωγής θερμότητας.

(3) Η στάθμη λαδιού του λαδιού ψύξης είναι πολύ χαμηλή.Όταν ελέγχεται ο αεροσυμπιεστής, η στάθμη λαδιού θα πρέπει να συμπληρώνεται αμέσως όταν είναι χαμηλότερη από το κάτω άκρο του σωλήνα επιθεώρησης.

(4) Το φίλτρο λαδιού της κοίλης πρέσας της μηχανής παραγωγής αζώτου PSA είναι πολύ βρώμικο.Όταν το φίλτρο λαδιού στον συμπιεστή είναι πολύ βρώμικο, το λάδι αντίστασης δεν μπορεί να εισέλθει στον συμπιεστή σύμφωνα με τον κανονικό ρυθμό ροής και ο συμπιεστής θα ζεσταθεί γρήγορα λόγω του ανεπαρκούς λαδιού ψύξης.Όταν η διαφορά πίεσης λαδιού μέσα και έξω υπερβαίνει τα 0,18Mpa, το στοιχείο φίλτρου πρέπει να αντικατασταθεί.

(5) Ο πυρήνας του διαχωριστή λαδιού και αερίου είναι πολύ βρώμικος.Όταν ο πυρήνας του διαχωριστή λαδιού και αερίου είναι πολύ βρώμικος, το λάδι επηρεάζει την κυκλοφορία λόγω υπερβολικής αντίστασης, με αποτέλεσμα να διακόπτεται η υπερθέρμανση.Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να κριθεί η διαφορά πίεσης πριν και μετά τη φόρτιση.Όταν η διαφορά πίεσης μεταξύ των δύο άκρων είναι 3 στην αρχή της εκκίνησης ή η μέγιστη διαφορά πίεσης φτάσει τα 0,1Mpa, ο πυρήνας διαχωρισμού λαδιού και αερίου θα πρέπει να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί.

(6) Χαμηλή ετικέτα λαδιού ή κακή ποιότητα λαδιού.Όταν το ειδικό λάδι για συμπιεστή που έχει διαμορφωθεί στον αεροσυμπιεστή είναι χαμηλής ετικέτας ή κατώτερης ποιότητας, το ιξώδες και η ειδική θερμότητα δεν μπορούν να φτάσουν το πρότυπο, με αποτέλεσμα πολύ υψηλή θερμοκρασία.